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發(fā)那科維修開機顯示驅動數(shù)量不足怎么辦?

常州匯控自動化專業(yè)處理發(fā)那科維修維修多年,有次客戶一臺設備發(fā)生故障,咨詢我們是否能修理。具體是因為啟動后FANUC顯示SV5136FSSB也就是顯示驅動器不足,客戶認為這個問題嚴重于是就切斷電源再也沒有啟動過。那么遇到此類問題應該怎么正確處理呢?下面就和小編一起來看看吧。

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維修發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)操作如下:FSSB是FANUC伺服串行總線。FSSB伺服串行總線主要連接FANUC系統(tǒng)中的伺服和全閉環(huán)光柵尺信號轉換箱。FSSB總線采用光纖傳輸傳輸速度快,無干擾,但容易斷裂,導致5136報警。

伺服通過光纜連接到系統(tǒng)本體。當系統(tǒng)通電時,就會檢測連接驅動器。當檢測到的伺服驅動器和系統(tǒng)本身設置的驅動器數(shù)量不足時,將顯示5136報警,也就代表驅動器數(shù)量不足。

從故障查詢界面可以清楚地看到,該系統(tǒng)目前就檢測到一個驅動器,這與實際系統(tǒng)中設置的不一樣。FSSB總線從系統(tǒng)本體出來,通過光纜連接到第一個伺服驅動器該驅動器在系統(tǒng)中識別為1,故障查詢界面中的1-1表示第一個驅動器上的第一個軸。當報警發(fā)生時,表示除了第一個驅動器外,后面的驅動器都沒有被檢測到。伺服驅動器與伺服驅動器之間的通信有兩種方式,一種是跨接線連接。伺服驅動器工作電壓為24V,一種是光纜連接。

當兩者中的任何一個出現(xiàn)問題都會導致后一級伺服驅動器無法識別。當后一級驅動本身出現(xiàn)問題時也會造成這樣的問題。當反饋電纜損壞,伺服側板無法正常工作時,也會出現(xiàn)類似的問題。查找到報警時,試著拔下反饋電纜進行電源檢測。

如果發(fā)生這種發(fā)那科問題需要先弄清楚FSSB連接順序,然后看FSSB界面顯示來判斷問題是在哪個驅動器上才能對癥下藥。相信大家看完之后對此類故障問題有了了解吧。

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